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标题: 关贴.......... [打印本页]

作者: forever3344 时间: 2011-2-3 01:42 PM
标题: 关贴..........
本帖最后由 forever3344 于 2012-10-27 01:14 PM 编辑

关贴..........

作者: forever3344 时间: 2011-2-4 09:52 PM
没人吗？？？？？？？

作者: cosmo_design^^ 时间: 2011-2-5 09:38 AM

没人吗？？？？？？？
forever3344 发表于 2011-2-4 09:52 PM

新年嘛！

作者: forever3344 时间: 2011-2-5 12:15 PM
回复 3# cosmo_design^^

是咯~只好等新年后了~

作者: ~初学者~ 时间: 2011-2-7 09:42 AM
本帖最后由 ~初学者~ 于 2011-2-7 09:44 AM 编辑

作者: bellotcc 时间: 2011-2-7 11:58 AM
换crank pulley, open pod，这些都是基本的改装吧。。

作者: forever3344 时间: 2011-2-7 06:18 PM
本帖最后由 forever3344 于 2011-2-7 06:19 PM 编辑

回复 5# ~初学者~

作者: 月帝 时间: 2011-2-8 07:15 AM
本帖最后由月帝于 2011-2-8 07:43 AM 编辑

一粒以省油而开发的引擎～老实说目前还没有看到有什么改装潜能～除非你把它改到完
外国的改法多数都是直接塞一粒K20A进去～或直接下Turbo
以下是我发现的其中一辆不错的～不过在本地如果这样来弄～单单引擎方面 20千不知道够不够的说～
而外观相信也花了不少～本地有几个人玩到这么专业呢？

Engine:
T1R Turbo kit
Includes:
Garret T25 Turbo
310 RC injectors
Tial Wastegate
HKS SSQV Blow off Valve
AEM F/IC
Custom Nickel plated intercooler pipings
Nickel plated valve cover and runners
Kustomz unlimited Intake Manifold
Eneos 0w-50
Greddy Oil Catch Can
Wire, ABS, A/C line tuck
T1R Radiator Cap
T1R Oil Cap
T1R Hood Damper
Aspec Bpipe
J's Axel Back Titanium Muffler

Suspension:
Cusco front and rear Strut Bars
Progress Rear Sway Bar
T1R Rear Disc Conversion
Steel Braided Brake lines
Universal Air Air Bags
Work Emotions XT7 Matte Gunmetal 17x8 et32 on 215/40/17

Interior:
Skunk2 Short Shifter Bushings
Mugen Shift boot
Mugen Ebrake Cover
T1R Burnt Shift Knob
Greddy Turbo Timer
Greddy Boost Controller
Greddy Boost Gauge
AEM UEGO Wideband Gauge
Super White Dome Lights

Exterior:
HID 6000k Headlights
Super White License Plate bulbs
Super White Reverse Bulbs
Custom Blue tint
JDM Type S front conversion
JDM Tail lights
JDM Type S Rear Bumper
JDM Type S Side Skirts
Honda Access Window Visors
Custom Carbon Fiber Fog light housing

作者: 月帝 时间: 2011-2-8 07:35 AM
本帖最后由月帝于 2011-2-8 07:36 AM 编辑

这就是专门给 L15a 专用的 T1R Turbo Kit
马来西亚应该找不到～除非你从外国订回来

- Garret AR48 Turbo
- T1R Cast Ion exhaust manifold
- T1R Stainless up-pipe and down pipe
- T1R Pre-tuned Greddy Emanage Ultimate with harness
- T1R O2 Fix
- T1R Stainless dump pipe
- T1R Super Sound blow off valve
- T1R Front mount Intercooler
- T1R aluminum intercooler pipe
- T1R Dry flow air filter
- TIAL External Wastegate with 6 PSI Spring
- RC 310cc injectors and clips (plug n play)
- comes with all necessity hardware for installation

作者: littlepuppy_99 时间: 2011-2-8 04:18 PM

这就是专门给 L15a 专用的 T1R Turbo Kit
马来西亚应该找不到～除非你从外国订回来

- Garret AR48 Tu ...
月帝发表于 2011-2-8 07:35 AM

上述套餐还没有包过piston 等等的东西，弄到来两万我看都不够。。。。。。。

作者: 月帝 时间: 2011-2-8 05:46 PM

上述套餐还没有包过piston 等等的东西，弄到来两万我看都不够。。。。。。。
littlepuppy_99 发表于 2011-2-8 04:18 PM

不过弄到来30千都不知道够不够的说～
上面这套T1R Turbo Kit 我看都要美金 3000 左右～
人家人家是做到原装原装～够专业的咯

作者: forever3344 时间: 2011-2-8 07:04 PM
回复 9# 月帝

太够力了==要很多钱哦~

作者: forever3344 时间: 2011-2-8 07:05 PM
没有比较普通的改法了吗？

作者: 月帝 时间: 2011-2-8 08:56 PM

没有比较普通的改法了吗？
forever3344 发表于 2011-2-8 07:05 PM

有～维持原装～不改～又省油又有力

作者: demonicxz 时间: 2011-2-8 09:07 PM
如果BOT要20千...那不如进k20a

作者: forever3344 时间: 2011-2-8 09:15 PM
回复 14# 月帝

原装还好而已~

作者: forever3344 时间: 2011-2-8 09:16 PM
回复 15# demonicxz

对咯~可是要等引擎坏才下

作者: demonicxz 时间: 2011-2-8 09:20 PM
回复 17# forever3344

放沙进去给他坏吧

作者: forever3344 时间: 2011-2-8 09:35 PM
回复 18# demonicxz

作者: 芳芳1027 时间: 2011-2-9 01:01 AM
直接下一粒Turbo是比较快的做法。我是觉得改装也要视经济的能力而定。我是觉得L15A是属于比较省油的Engine，我是建议楼主下Turbo low boost，效果应该不错了。本地的一些Workshop应该也做得到。

作者: forever3344 时间: 2011-2-17 12:15 PM
回复 20# 芳芳1027

这样下大概多少钱？

作者: 月帝 时间: 2011-2-17 02:08 PM

回复芳芳1027

这样下大概多少钱？
forever3344 发表于 2011-2-17 12:15 PM

最少也差不多要4000左右～甚至更多～

作者: 爱的守护神 时间: 2011-5-8 03:30 PM
楼主..你的车已经很快了。连我的K20A 都不是你的对手了啊。。楼主很贪心噢。。

作者: ×梦幻贝克鲁× 时间: 2011-5-9 10:51 PM
honda jazz改手牙箱

作者: forever3344 时间: 2011-6-14 08:27 PM
没人了吗？？？？

作者: forever3344 时间: 2011-7-5 10:56 PM
没人了吗？？？？

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