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楼主: 葛力姆乔
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saga blm有什么方法省油?

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青铜长老

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发表于 2013-10-30 09:26 AM |只看该作者
葛力姆乔 发表于 2013-10-29 12:46 PM
不要吓我。。。真的那么吃油?

我亲戚有一架!和同事都有!就是耗油问题卖了…还有一个朋友的都卖了!都是auto的!


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发表于 2013-10-30 09:38 AM |只看该作者
Nyshien 发表于 2013-10-30 09:26 AM
我亲戚有一架!和同事都有!就是耗油问题卖了…还有一个朋友的都卖了!都是auto的!

Saga BLM/FL auto是吃油王,这是不用质疑的,最大败笔是车身重,Campro引擎低转扭力不能发挥,加上mitsumishi 四牙扭力转换器牙箱,扭力就已经流失一大半了,加上大油门,油耗真的比2000cc的车还高。

FLX Auto就不同了,CVT无段变速器,加速巡航都是停留在最有效率的引擎装数,而且用油冷离合器,扭力损失大大降低,油耗可以跟手牙媲美。


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发表于 2013-10-30 09:45 AM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-30 09:38 AM
Saga BLM/FL auto是吃油王,这是不用质疑的,最大败笔是车身重,Campro引擎低转扭力不能发挥,加上mitsum ...

多谢爱有朋友告知!我朋友有架flx就是cvt牙箱!坏了就拿去朋友店修理!当我朋友拆出来后发现牙箱内的bearing全部都是中国的bearing...只能说一分钱一分货!


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发表于 2013-10-30 10:24 AM |只看该作者
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发表于 2013-10-30 10:44 AM |只看该作者
Nyshien 发表于 2013-10-30 09:45 AM
多谢爱有朋友告知!我朋友有架flx就是cvt牙箱!坏了就拿去朋友店修理!当我朋友拆出来后发现牙箱内的bear ...

Saga CVT VT2是Punch出产,是一间Belgium公司研发,中国组装,但是不代表里面的所有配件就是made in Belgium。他可以只是设计及出产一部分零件,然后一部分给一些低成本的国家生产已降低成本,所以有made in China的部件也不奇怪。

就好像VIOS,有多少吧仙零件还是日本制造的?

我们买的电器,还有多少样是made in japan的?就算有里面的零件大部分都是中国制造的。

所以我看不出有什么好担心的。

punchpowertrain.com/en/about-us (前面加www)


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发表于 2013-10-30 07:50 PM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-30 10:44 AM
Saga CVT VT2是Punch出产,是一间Belgium公司研发,中国组装,但是不代表里面的所有配件就是made in Belg ...

朋友很多出名牌子在中国设场!不代表就是中国自己做的产品!有些科技和零件还是他国的!车我不熟!也不想你可以讲哪里做然后什么什么!但我可以肯定一件事!问题不是在料!而是qc


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发表于 2013-10-30 10:31 PM |只看该作者
小阳 发表于 2013-10-30 10:24 AM
下VS,gc,ve
http://www.jbtalks.cc/thread-1076031-1-1.html

下了之后会不会更吃油?


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发表于 2013-10-30 10:34 PM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-29 05:14 PM
用fuelly纪录你的油耗啦。。。
fuelly.com/driver/coolkwc/saga (前面加www)

感谢coolkwc教导。


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发表于 2013-10-30 10:36 PM |只看该作者
xuan@yee 发表于 2013-10-30 02:39 AM
要省油驾车的时候最好是RPM保持在2500以下,最好不要超过rpm2500可以试试看,看会比较省油吗?

我今天试了,感觉不错,谢谢


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发表于 2013-10-30 10:42 PM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-30 09:06 AM
Campro的最大扭力120Nm是在4000RPM才发挥,加上车身重(1050kg左右),所以如果是加速2500RPM就换牙在Saga  ...

真的太感谢coolkwc了,我学了很多。
顺便问一下,假如踏离合器的时候有声音,是什么原因?


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